Road2.ru

Наш автомобильный лексикон постоянно пополняется новыми современными терминами. Один из них - тюнинг, в переводе с английского tuning - настройка, наладка, подстройка. Понятно, что это некоторое обновление, усовершенствование, дополнение некими деталями, улучшение характеристик, имеющее отношение не только ко внешнему виду автомобиля, но и к его "начинке".

Для того, чтобы увидеть свет, аккумуляторная батарея прошла долгий путь. Сначала обнаружили возникновение статического электричества, то есть появление свободного электрического заряда в результате трения, научились его использовать.

Пожалуй, каждый автовладелец обладает (или должен обладать) какими-то базовыми знаниями. Далеко не всегда есть острая необходимость по каждому пустяку метаться в автосервис, какие-то неполадки вполне можно устранить своими руками. Даже если вы водите такую непростую "лошадку", как FORD Cargo, в простонародье Карга и даже Коряга, иногда за забавную мордашку называемого Лунтиком.

Многие автовладельцы спорят на тему того, нужен ли вообще на современном автомобиле кожух запасного колеса. Есть сторонники мнения, что без кожуха машина смотрится лучше, а запаска совсем немного места занимает в багажнике, а то и вовсе редко бывает необходима.

Выбирать шины летние необходимо с учетом типа протектора и особенностей дорожного полотна.

О тюнинге автомобиля задумываются в тот момент, когда хочется что-то изменить в своей машине, а денег на покупку новой просто не хватает. Дело в том, что тюнинг или модернизация авто, по своей сути позволяет решить вопрос с преображением с меньшими затратами по финансам. Например, установив спойлер или боковые накладки, можно превратить авто в спорткар, повесив кенгурятник, придать вид внедорожника. И таких нюансов предостаточно.

Время от времени всем автомобилистам приходится "переобувать" свою машину. Иногда это вызвано сильным износом покрышек - не стоит забывать оценивать рельефность хотя бы визуально. Опасность движения на "лысых" колесах очевидна не только в зимнее время, летом они тоже подведут в любой момент, особенно при экстренном торможении.

Любое транспортное средство даже при особо аккуратном вождении рано или поздно приходит в неисправность. Владельцам иномарок ремонтные работы обходятся очень дорого.

Пожалуй, самое популярное повреждение наших автомобилей - повреждение покрашенных поверхностей. Хорошо, если просто неглубокая царапина - вполне можно обойтись таким популярным средством, как карандаш, или флакон с краской соответствующего света. Дельный совет - флакон с краской цвета, идентичного основному лакокрасочному покрытию всегда должен быть в резерве.

Покупая автомобиль, мы в первую очередь проверяем, как работает двигатель, открываем капот, осматриваем салон. А часто ли мы заглядываем под днище? Всегда ли тщательно осматриваем кузов? Статистика показывает, что покупатель это, если вообще делает то в последнюю очередь, на перегруженную информацией голову.