Движение через железнодорожный переезд.

Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только на железнодорожных переездах.

Подъезжая к переезду, а также начиная движение после остановки перед ним, водитель обязан руководствоваться указаниями и сигналами дежурного по переезду, положением шлагбаума, световой и звуковой сигнализацией, дорожными знаками и дорожной разметкой, а также убедиться в том, что не приближается поезд (локомотив, дрезина).

Для пропуска поезда, который приближается, и в других случаях, если движение через железнодорожный переезд запрещено, водитель должен остановиться перед дорожной разметкой (стоп-линией), дорожным знаком «Стоп», шлагбаумом или светофором так, чтобы видеть сигналы, а если средства организации дорожного движения отсутствуют — не ближе 10 м до ближайшего рельса. Если перед переездом нет дорожной разметки или дорожных знаков, которые определяют количество полос движения, движение транспортных средств через переезд разрешается только в один ряд.

Движение задним ходом.

Затруднение при движении задним ходом заключается в худшей видимости дороги и некотором своеобразии движения автомобиля по сравнению с движением
передним ходом.
Наблюдение за дорогой при движении задним ходом может осуществляться через заднее окно, через зеркало заднего вида, через боковое окно и через открытую дверь кузова. При этом корпус и голова водителя должны быть повернуты направо или налево.
Для движения по прямой важно понять следующее: если положение передних колес прямое (а это определяется по положению рулевого колеса), то, удерживая руль в этом положении, вы получаете гарантию того, что автомобиль будет двигаться практически прямо.

Парковка

В повседневной водительской практике существует целый ряд ситуаций, которые требуют даже от опытных водителей особой концентрации внимания и мастерства, например парковка. С учетом того, что количество автомобилей растет с каждым годом, найти место для парковки во многих городах становится все сложнее.
Да и тогда, когда место найдено, приходится фактически втискиваться между стоящими машинами.
Для начинающих подобные случаи часто оказываются просто камнем преткновения. А между тем стоит лишь внимательно отнестись к некоторым конструкционным особенностям авто-мобиля и с учетом этого потренироваться, как все становится гораздо проще.

Трогание с места

Чтобы автомобиль тронулся с места, двигателю нужна определенная мощность, которая зависит от его оборотов.
На оборотах холостого хода, на которых работает двигатель без нагрузки при отпущенной педали акселератора, мощность его минимальна.
В момент трогания автомобиля двигатель нагружается, пре-одолевая сопротивление качению автомобиля, и чтобы он не остановился, надо добавить ему обороты, слегка нажав на педаль акселератора.