С этой проблемой рано или поздно столкнётся каждый, дорогой ли у него автомобиль или не очень, купе, седан или джип. Царапины, увы и ах, появляются на любой поверхности. В этой статье мы расскажем о том, как же их правильно удалить.

Есть, безусловно, не один вариант.

Отдать автомобиль в автосалон, где его прекрасно отреставрируют и поверхность будет выглядеть аки новая. Однако от суммы, которую вам выставят, округлятся глаза у каждого, вне зависимости от стоимости авто. Дешёвой такая работа не бывает.

Отдать на ближайшее СТО. Это более бюджетный вариант, однако в качестве уже можно будет усомниться. И даже если у них на всех подъездах и подходах написано, что на их дражайшей станции обслуживаются кроссоверы всех марок до 400000, невероятные матовые машины необычных цветов и что-то ещё более прекрасное, всё равно люди там работают очень и очень разные, зачастую без опыта или с яркой алкогольной тематикой на челе. Вы готовы доверить свою машину им? Если да, пробуйте. Расскажете, что получится.

Третий вариант – самостоятельно убрать царапину. Тут вся ответственность лежит на вас. Это и хорошо, и недорого. Главное, знать, что и в какой последовательности делать, не спешить и принять решение: царапины скоро не будет. И вот, что вам следует сделать.

Зачистка. Для начала берём наждачную бумагу и терпения с горсть на всякий случай. Ибо тут тоже два варианта: либо зачистить только саму царапину, либо запастись терпением и зачистить всю деталь, что многим лучше: будет проще покрывать заново и гораздо аккуратнее.

Шпаклёвка. Шпаклюем полиэфирной с добавлением отвердителя. Необходимо наносить очень медленно и аккуратно, максимально тонким слоем.

Зашкуривание. Начинаем с крупной нождачки и продолжаем более мелкой. Трём, пока поверхность не станет ровной, удалив все бугры. Если остаются ямки, то повторяем всю процедуру с начала (тут понадобится ещё с горсть терпения, зато результат вас порадует).

Грунтовка-распылитель. Лучше наносить её, ибо кисточкой всё-таки куда сложнее и не так аккуратно.

При выборе краски лучше знать не только цвет, но и его номер. Как правило, он указан в документах автомобиля. Однако, если машина не новая, то цвет может не совпасть. Лучше воспользоваться подбором, взяв с собой на рынок какую-то окрашенную деталь от авто. Непросто, но надёжно.