Европейцы наконец-то назвали гамму силовых агрегатов Шкода Рапид для внутреннего рынка. Ранее модель продавалась исключительно на рынке Бразилии.

Линейка двигателей европейской модификации бюджетного седана Skoda Rapid состоит из 4 бензиновых и 2 дизельных двигателей:

Базовый 1.2 л. двигатель THP мощностью 75 л.с. и наибольшим крутящим моментом 112 Нм. С ним авто способно разогнаться до "сотни" за 13,9 с., расходуя 6,1 л. топлива на 100 км. пути в смешанном цикле. Максимальная скорость с базовой версией - 171 км/ч.

Второй мотор представляет собой 86-сильную версию двигателя объемом 1.2 л. Он развивает 160 Нм крутящего момента и способен разогнать 5-дверный автомобиль до заветной "сотни" за 11,8 с. Максимальная скорость - 183 км/ч.

Следующая версия движка для Skoda Rapid опять же имеет объем 1.2-л., однако мощность уже целых 105 л.с. а максимальный крутящий момент - 175 Нм. Данный мотор способен ускорить лифтбек до 195 км/ч. Ускорение до 100 км/ч отнимет всего 10,3 с. С данной версией доступна 6-ступенчатая механическая коробка передач.

Видно, что двигатели Skoda Rapid при одном и том же объеме имеют разные характеристики. Только самая "крутая" версия двигателя имеет объем 1.4 литра и 122 л.с., крутящий момент 200 Нм. Здесь применена роботизированная 7-ступенчатая трансмиссия DSG (двойное сцепление). При этом автомобиль развивает до "сотки" за 9,5 с. и достигает скорости в 206 км/ч. Расход горючего - 5,8 л. на 100 км. пробега в смешанном цикле.

Дизельные двигатели представлены мотором TDI объемом 1.6 л.,
мощностью в 90 и 105 л.с., и крутящим моментом 230 и 250 Нм. Слабейшая версия потребляет 4,2 л. на 100 км. пути, а сильнейшая - 4,4 л.

Дебют новинки ожидается в сентябре на автосалоне в Париже, а стоимость для российских покупателей составит около 13000 Евро.