В сети появилась информация о новом Hyundai i20 2012 модельного года за пару дней до дебюта модели на автосалоне в Женеве.

Рейсталинговая версия в первую очередь будет отличаться своей экономичностью и чистотой. Под капотом стоит 74-сильный турбодизельный мотор объемом в 1,1 литр с тремя цилиндрами. В сочетании с обычной коробкой передач он выкидывает не более 84 грамм на 1 километр. Кстати, это на целый грамм меньше, чем 1,1-литровый Киа Рио.

Более мощным силовым агрегатом будет 1,4-литровй 89-сильный также дизельный мотор. Он выбрасывает не более 96 грамм CO2 на километр.

Внешне модель подтянули под последний фирменный стиль компании, новая радиаторная решетка и новая головная оптика, а также иной дизайн арок, капота и более массивные бамперы.

Габариты авто невелики: 1,7 метра в ширину, почти 1,5 метра в высоту, а длина достигла почти 4х метров. Т.е. кроме длины ничего не изменилось.

Новый Хендай и20 продается с тройным пакетом ТО и пятилетним обслуживанием. Подробнее о новинке мы узнаем после авто-шоу в Женеве.