На открывшемся мотор-шоу в Шанхае, Вольво представила свой новый концепт – Volvo Universe. Это первая новинка компании после приобретение ее китайцами. Именно в стилистике этого концепт-кара и будут выполняться новые модели.

Во время презентации руководство особо подчеркнуло, что новый большой люкс-седан сохранил классические черты, хотя и стиль у автомобиля сильно отличается от прежних моделей Вольво. Дизайнеры компании перед разработкой нового авто на 2 дня отправились в музей компании, где они пытались рассмотреть что-то новое в старых моделях, так родилось новое направление в дизайне, которое в самой компании прозвали “Human Centric”. Автомобиль получился довольно мускулистым для обычного представительского седана.

Автомобиль более 5 метров в длину, но для такого авто размеры снаружи не важны – главное шикарный и просторный салон, т.к. ездить в нем будут люди, привыкшие к роскоши и комфорту. Кстати, любопытно, что у автомобиля пока нет какой-либо платформы оригинальной. Она пока разрабатывается.

Сами же работы по созданию нового дизайна начались год назад – именно тогда дизайнеров и отвезли в музей компании. Как уже позже было замечено – Вольво отказался от своих мягких линий, сменив их на более резкие и большие, чтобы создать эффект очень мощной машины, почти танка. Еще интересный факт из разработки авто – целый год велась работа над автомобилем, но большую часть именно рисовались эскизы – 8 месяцев, а готовый авто из эскизов сделали всего за 4 месяца. Спереди автомобиль мягко говоря необычен – очень маленькие фары, расположенные ниже обычного и массивная решетка радиатора. Сказать, что это очень красиво я не могу, но и обратного доказать тоже не могу, поэтому посмотрите сами фото Volvo Universe и оцените. Кстати, данная идея позаимствована у Volvo PV544.

В остальном авто более-менее обычен – сбоку обычное четырехдверное купе с рельефными линиями. Сзади – два широких и узких патрубка выхлопной системы, почти сливающиеся в середине. И красивые задние фонари, которые на крышке багажника сливаются в один длинный стоп-сигнал. В салоне просторно, как и подобает настоящему премиум-седану: 4 кресла с подлокотниками широкими, дорогие материалы отделки. Как говорит сам дизайнер – кресла обнимают пассажиров, доставляя им максимум удовольствия от поездки.

Кстати, сама консоль выглядит тоже необычно, т.к. на ней отсутствуют какие-либо детали кроме большого сенсорного экрана, который сочетает в себе кучу функций. На приборной панели остался только один спидометр, все остальные показания вынесены на упомянутый выше сенсорный монитор. В салоне, кстати, появились синие цвета – это уже чисто-китайская “фишка”. Впрочем, китайцы не испортили автомобиль, машина получилась красивой несмотря ни на что.

В серию Volvo Universe вряд ли пойдет, но именно на него будут ориентироваться дизайнеры при создании новых моделей Вольво.