Nissan 370Z – рейсталинг для Европы проведен

Японская компания Ниссан, порадовавшая нас в Женеве концептуальным электрическим купе Nissan Esflow, представила в Европе обновленный Nissan 370Z.

Рейсталингом это назвать сложно, т.к. внешность осталось прежней. Скорее эта доработка. Теперь у Ниссан 370Z по-другому настроенная подвеска, которая позволяет на большей скорости проходить повороты без кренов, а также держать устойчивость на больших скоростях – этого удалось добиться за счет умного распределения веса авто. Для пущего комфорта автомобиль получил новую “шумку” (шумоизоляцию), а семиступенчатый автомат обзавелся новым режимом работы – зимний.

В зимнем режиме коробка следит за кручением двигателя, постоянно изменяя крутящий момент, чтобы избежать пробуксовки на снегу или ледяном покрытии. Под капотом остался старый мотор – 330-сильный двигатель объемом в 3,7 литра. Японским инженерам удалось снять 370 Нм с него.

Чуть-чуть были изменены и комплектации: теперь в базовом оснащении присутствует датчик давления в шинах, а также появился новый пакет опций – Connect, который включает в себя навигационную систему с выходом в интернет и кмеру заднего вида.

Более того, Ниссан представил и совершенно новую модификацию авто: Nissan 370Z GT Edition. Данный авто отличается только внешне: 3 цвета (черный, белый, темно-красный), контрастные полосы вдоль всего кузова и эксклюзивное литье на 19 дюймов от RAYS.