Mercedes-Benz GL500 4Matic. От 4 026 000 руб.

Российскому потребителю представлен рестайлинговый Mercedes-Benz GL. Интерьер и экстерьер  автомобиля претерпели значительные изменения. Также ряд новых решений приобрели системы технического оснащения и безопасности.

Первое, что бросается в глаза при наружном осмотре пятилитрового Mercedes-Benz GL500 4Matic, - это новая облицовка радиатора,  которая состоит из трех, покрытых хромом, "ламелей". Автомобили такого дизайнерского решения предназначены для продаж в России и на рынке Соединенных Штатов. Европейским же потребителям больше по вкусу облицовка с парой горизонтальных планок. Модифицированный передний бампер внедорожника может комплектоваться одним из трех вариантов противотуманных фар, их вид напрямую зависит от того, каким головным освещением решил воспользоваться покупатель. Так например, светодиодные поставляются в комплекте с биксеноновым светом.

Хромированию подверглись многие детали наружной отделки, в частности: светооптические элементы - передние и задние фары, боковые повторители указателей поворотов, которые встроены в корпуса зеркал заднего вида. Также гальваническое покрытие имеется и на рейлингах, которые кроме декоративных функций способны нести нагрузку до девяноста килограмм. Для опциональной установки дисков с радиальным размером в 21", производителем предусмотрены добавочные расширители арок колес.

Интегрированная в заднем бампере система отвода отработанных газов GL-класса, завершает изыскания мастеров дизайна компании Mercedes-Benz. Освещение интерьера салона выполнено, ставшим особенно популярным, в светодиодном исполнении, которым освещается не только приборная панель, но и все внутреннее пространство. Примечательно, что включенное освещение абсолютно не мешает водителю во время движения. В бюджетной комплектации для отделки салона применяется искусственная кожа Artico. Довольно эффективно, входящая в стандартную комплектацию, в двадцати градусный мороз показала себя климатическая установка системы Thermotronic, которая работает раздельно для пассажиров и водителя.

Применение пневматической подвески Airmatic с адаптивным демпфированием, обеспечивает неизменный, безупречный клиренс независимо от того как произведена загрузка автомобиля, что положительно сказывается на управляемости Mercedes-Benz GL500. Для передвижения по пересеченной местности, отвечающий за это технический пакет Off-Road Package дополнился рядом полезных функций, и теперь в него добавлены системы помощи во время спуска, три положения клиренса и автоматическое включение пониженной передачи, что придает водителю уверенности при движении за пределами асфальтированных джунглей. В общем, вывод довольно прост: управление автомобилем Mercedes-Benz GL500 по-прежнему "на высоте" и является легким и комфортным при любой дорожной обстановке. Предлагаем вам посмотреть результаты нашего тест-драйва в упрощенном формате:

Управление:

Гидроусилитель руля не искажает истинного ощущения дороги, несмотря на легкость управления, оставляя неизменным чувство естественной связи с дорожным покрытием.

Салон:

Салон внедорожника выполнен безупречно, со свойственной только немцам педантичностью и хорошей эргономичной практичностью. 

Комфорт:

Mercedes-Benz GL500 создали с учетом главного принципа: независимо от того в каком месте салона находитесь, чувствуете себя одинаково комфортно.

Безопасность:

По технологическому уровню, а также по оснащенности, Mercedes-Benz GL500 выпускается с опережением всех современных требований безопасности.  

Стоимость:

За дополнительное оборудование покупателю, безусловно придется внести дополнительную плату. Рестайлинг изначально включен в стоимость. 

Плюсы и минусы:

Плюсы: комфортная, адаптивная пневматическая подвеска, на которую не оказывает никакого влияния загрузка автомобиля; регулируемый клиренс. 

Минусы: во время движения по дорогам с гравийным или щебеночным покрытием из-за большой площади крыши, возникает резонансный шум.