BMW 330 XdA

BMW 330 Xd – роскошная модель, вполне соответствующая своей стоимости. Бортовой компьютер отлично реагирует на команды владельца авто, включая именно те команды, которые  выданы водителем, хотя за шумом дизельного двигателя и цокотом шипованой резины вряд ли водитель рискнет  вести диалог с  электронным чудом.

В остальном все в порядке – комплектация автомобиля идет по максимуму, модификация также. Внешность традиционна и мало отличается от своих собратьев меньших, хотя некоторые отличительные черты дизайнеры все-же внесли. Например – 18-ти дюймовые колесные диски, на задней части крышки клык системы навигации и еще нескоко подобных новшеств.

Знатоки, «раскусив» наличие в BMW 330 Xd 3-х литровый дизельный двигатель, X-drive полный привод, сразу определят достоинства и возможности этого автомобиля.  Нашим не очень нравятся дизеля. Наверное, плохое качество топлива заставляет водителей больше склоняться к покупке автомобилей, работающих на бензине. Но вот Европа просто «тащится» от дизелей, и правильно. Стоит только попробовать автомобиль в деле, и сомнения рассеются.  Одним из достоинств двигателя является мощность 231 л.с., а необыкновенно высокий крутящий момент позволяет развить огромную скорость. 

Ясно, что высокая мощность требует соответствующей подвески, поэтому ее настройки подкорректированы и стали жестче, что отразилось на комфорте.  Хотя, любителям экстремальной езды это не помеха, ведь они покупают автомобиль ради скорости,  чтобы испытать драйв от вождения скоростного монстра.

Подумать только – за 6, 6 сек авто разгоняется до 100 км/час, максимальная скорость составляет 230 км/час, и при этом никакого истошного рева мотора, никакой тряски. Седан буквально творит чудеса на трассе.