Строительная техника весьма разнообразна. Помимо видов выполняемых работ, она подразделяется по способу передвижения на гусеничную и автомобильную. Отдельной группой, не столь многочисленной, могут являться самоходные механизмы, стационарные и переносные. Если же сравнивать гусеничную и автомобильную, то свои преимущества есть у каждого вида.

Гусеничный ход позволяет механизму передвигаться по сложным грунтам, быть устойчивее при выполнении работ. Такие механизмы обычно экономичнее в эксплуатации за счет более низкого расхода топлива и масел. Работая преимущественно на дизтопливе, они меньше нарушают экологию. К тому же мощность гусеничной техники часто в разы превышает тот же показатель у автомобильной. К недостаткам стоит отнести низкую собственную скорость гусеничных механизмов, что существенно замедляет строительный процесс, недостаток маневренности затрудняет многие операции. Кроме того, самостоятельно передвигаться от объекта к объекту гусеничные механизмы зачастую не могут, их приходится перевозить на специальных автомобилях (тралах, седельных тягачах и т.п.)

В то же время у автомобильной техники самые большие преимущества - в ее маневренности и скорости передвижения. Кроме того, если работы не ведутся в болотистых местах или там, где рыхлые, сыпучие грунты, то эта техника ни в чем не уступает гусеничной - строительство в Твери. В условиях городского и пригородного строительства у автомобильной техники зачастую гораздо шире область применения.

Не стоит забывать и то, что гусеничная техника по цене значительно превосходит автомобильную. То же можно сказать и о ремонтных расходах - запасные части стоят дороже ровно в той же пропорции, что и исходная модель. Словом, выбор зависит от обстоятельств, от финансовых возможностей и от поставленной цели.