Так случилось, что автомобильный бум, начавшийся в девяностых годах прошлого столетия, застал автовладельцев слегка врасплох - машин стало много, а гаражей не слишком прибавилось. Даже открытые стоянки мы выбираем зачастую не там, где нам удобно, а где есть свободное место. Логично в такой ситуации задуматься об оптимальном противоугонном устройстве. Вкладывая деньги, зачастую немалые, в автомобиль, мы поступили бы неразумно, сэкономив на охранной системе.

Для начала - то, что наиболее актуально на сегодняшний день. Большинство автовладельцев предпочитает противоугонные комплексы. Комплексы могут включать в себя сразу несколько гаджетов, применяемых в разных частях автомобиля.Например, ставим блокиратор педалей, блокиратор руля и иммобилайзер - качественный иммобилайзер Pandect is 600.

Некоторые до сих пор предпочитают обходится комплектом из двух охранных систем - сигнальная или информирующая в совокупности с иммобилайзером. Кто-то обзаводится системой GPS-слежения, вручая свою машину заботам ДПС. Есть настоящие ретрограды, использующие механические системы, которые, несмотря на свою солидную историю, все еще не утратили актуальности. Так, например, блокиратор руля, сделанный из высококачественной стали, сильно затрудняет работу взломщика. Впрочем, злоумышленник может просто "снести" руль у основания. Не утратили актуальности и блокираторы педалей. Их минус в том, что металл для изготовления поддается дрели, что давно поняли угонщики. Рассверлить крепеж и вскрыть блокиратор вполне реально. Конечно, обе эти системы несовершенны, но на их преодоление уходит-таки минут от 5 до 10. Применяется еще и так называемая "секретка" - некий крепеж на колесо, прикрытый фиксированным кожухом. "Секретки" весьма актуальны для случаев вандального отъема колес.

Более современные и, пожалуй, самые популярные противоугонные системы - иммобилайзеры. Название происходит от английского immobilize - парализовать, обездвижить. Это системы, блокирующие электропитание, подачу топлива в случае несанкционированного проникновения и попытки запуска двигателя.

И все-таки, как говорится, кашу маслом не испортишь - не поленитесь поставить комплекс из двух - трех охранных систем. Особенно порекомендую: сигнализация + иммобилайзер + система GPS-слежения. А по совокупности к перечисленному от души посоветую - обзаведитесь видеорегистратором. Просматривая кадры, вы можете заметить какую-нибудь несимпатичную личность, слишком уж пристально наблюдающую за вашим автомобилем, и принять превентивные меры. Это, пожалуй, самое верное сочетание.