По сути, квадроциклом можно было бы называть и автомобиль, поскольку точное значение этого слова - четырёхколесный. Но сложилась практика подразумевать под квадроциклом вездеход, созданный на базе мотоцикла.  Значительно легче и маневренней автомобиля, но тяжелее мотоцикла и уступает ему в маневренности и обоим этим видам транспорта в скорости.

Квадроцикла можно воспринимать и как упрощенную модель мотоцикла (так, например, трехколесный велосипед устойчивее двухколесного), и как самостоятельную единицу. Его очень полюбили в странах, где почва  преимущественно песчаная, таких как Кувейт, Египет. В последнее время в России набирает обороты несколько экстремальное развлечение - зимние "покатушки" на квадроциклах.

Занятие это непростое,  но при грамотном подходе доставляет море удовольствия и литры адреналина. Любители таких пробегов утверждают, что зимние гонки не идут ни в какое сравнение с летними, но это дело вкуса. Удовольствие прокатиться на квадроцикле, безусловно, недешевое. Рациональный подход - взять технику напрокат. Если вы планируете ездить, к примеру, только в уик-энд, то вполне разумно пользоваться услугами проката - услуга квадроцикл на час. Что говорить - не всегда есть место, где можно держать громоздкую технику, а надобность в ней порой возникает раз в 2-3 недели, если не реже. Зато какой праздник души - махнуть на охоту или рыбалку, по грибы или на пикник, да и просто погонять за необременительную сумму.

То же можно сказать и о других видах техники. В прокате можно выбрать за несколько раз различные марки мотоциклов - заодно и сверить свои ощущения от езды на Ямахе, Хонде и Сузуки. Удовольствие недорогое, а перепробовать столько разных моделей мотоциклов, прочувствовать их, вряд ли возможно где-то еще.

А пока еще не закончилась зима, стоит опробовать снегоход. Не так экстремально, как зимняя езда на квадроцикле, но на скоростной модели можно развить скорость до 200 км/час. А бытовые модели снегоходов можно смело назвать семейными, поскольку конструкции последних разработок считаются более чем безопасными. И снова беспроигрышное решение - ввиду больших габаритов и, скажем откровенно, немалой цены, снегоход разумнее всего брать напрокат. От 2-3 поездок до 10-12 за зиму - кому сколько хватает для получения незабываемых ощущение. А прокат - а что прокат? - для кармана необременителен, для удовольствия - незаменим.

И не стоит забывать, что прокатная фирма оказывает и дополнительные услуги - оснащение мотоэкипировкой (куда же без нее?), многими видами сервисного обслуживания. А в случаях, от которых никто не застрахован, да и просто с целью отогнать технику к месту проката, можно заказать эвакуацию.