В сельском хозяйстве мелочей не бывает. А если и бывают, то на деле они часто вырастают до проблем. Казалось бы, что может быть проще - "переобуть" трактор? Но не так-то всё просто. Для начала - какой материал имеет самые большие шансы выжить и победить в борьбе с пересеченной местностью? В случае с трактором, безусловно наличие корда, кроме того, они должны быть изготовлены из резины с хорошим уровнем самоочистки. Далее идут требования с учетом обстоятельств производства работ, времени года и тому подобное.

Для посевных работ, весенней обработки почвы разумнее остановиться на покрышках с более широким профилем - земля весной ещё довольно влажная, большое налипание, пробуксовка тормозят рабочий процесс. Рисунок протектора также лучше выбирать более глубокий, хотя бы на переднюю пару колёс, по тем же соображениям - для лучшего сцепления, увеличения маневренности и скорости. В местностях с влажными глинистыми почвами эти требования бывают актуальны и в период уборки, да и вообще в дождливое время.

Если трактор выполняет главным образом работы по перемещению грузов, расчистке путей, транспортировке леса и тому подобное, то следует учитывать вес навесного оборудования, возможную максимальную загрузку при выборе покрышек - шины на трактор. Если она приближена к критической (эти данные есть в паспорте), то диагональные шины могут не выдержать долгой интенсивной эксплуатации. С учетом возможной большой загрузки желательно предпочесть радиальные покрышки. В целом радиальные, безусловно, более универсальны, на мягком грунте удобны, на твёрдом покрытии позволяют развивать неплохую скорость, но по цене превосходят диагональные. А потому, если трактор не слишком сильно загружен работой, не подвергается перегрузу, возможно, стоит предпочесть более выгодный, дешёвый вариант.

Очень распространённый приём - на передние колеса монтируются несущие шины типа "ручеёк" (рисунок протектора), на задних вполне применимы покрышки с рисунком типа "елочка". Это, к слову сказать, довольно эффективная практика.