Не так давно это понятие пришло в нашу жизнь – детейлинг. Оно применимо ко многим сферам деятельности, но мы поговорим про автомобильный детейлинг . Обычно к этой процедуре прибегают владельцы автомобилей, которые готовят их к предпродажному осмотру покупателями. Впрочем, есть немало перфекционистов, обожающих придавать своей машине первозданную свежесть и впечатление новизны.

Не так давно это понятие пришло в нашу жизнь – детейлинг. Оно применимо ко многим сферам деятельности, но мы поговорим про автомобильный детейлинг . Обычно к этой процедуре прибегают владельцы автомобилей, которые готовят их к предпродажному осмотру покупателями. Впрочем, есть немало перфекционистов, обожающих придавать своей машине первозданную свежесть и впечатление новизны.

Сам процесс полного детейлинга подразделяется на три этапа. Внешний – приведение в порядок лакокрасочного покрытия, доведение его внешнего вида до уровня первичной покраски. Кузов предварительно обезжиривается, покрытие восстанавливается или освежается, затем обрабатывается защитными и антикоррозийными составами, шлифуется и полируется. Часто требуется реставрация стёкол, фар. Колёсные диски подкрашиваются (в случае необходимости) и полируются. Есть также операция по восстановлению чёрного цвета резины. Само собой разумеется, что всё, не подлежащее реставрации и восстановлению, заменяется идентичными.

Внутренний детейлинг – набор разных приёмов по очистке не только салона и багажника автомобиля, но и панелей, консолей и вообще всех прикреплённых и зафиксированных поверхностей. Чистка производится как термическая, так и химическая, с помощью моющих и обезжиривающих препаратов. Зачастую при внутреннем детейлинге приходится восстанавливать покрытие сидений – латать, подклеивать и тому подобное.

Очистка двигателя – пожалуй, самый ответственный этап автодетейлинга. Он требует от детейлера очень хороших знаний и навыков. Чистка подкапотного пространства (самая простая часть этой процедуры) и самого двигателя может осуществляться паром, очистителями, моющими веществами. Профессионал знает, куда затем нанести защиту, где применить тепло- и электроизолирующие составы. В большинстве случаев требуется нанесение защитной грунтовки на днище, подвески, глушитель.