Как ни крути, а дороги наши все еще далеки от идеала. Вот и требуются время от времени каждому автомобилю услуги шиномонтажа, чтобы подправить форму и параметры дисков.

На данный момент, для ремонта и правки дисков используется специальное оборудование, вот как, например, такое – automen.in.ua/ru/diskopravilnyy-stanok/27, и без него выполнить ремонтные работы достаточно проблемно. А если учесть, что работа с автомобильными дисками является основным обязательным направлением шиномонтажа, то раскошелиться на покупку станка хозяевам придется.

Тем более, что этот станок многофункциональный, и выполняет восстановительные функции дисков, с устранением текущих неполадок в их форме и свойствах. Можно, конечно, воспользоваться и кувалдой для правки, но с ней явно не добиться тонкого ювелирного результата. Стоит заметить, что как делятся по разновидностям диски (на литые и кованые, стальные), так и оборудование для их правки делится две категории, которые соответствуют типу дисков.

Станок (или по-другому, стенд) представляет собой устройство, на которое закрепляется деформированный диск. Путем несложных манипуляций диск восстанавливает свои геометрические размеры, а также дорожные качества. Дополнительно, станки для правки дисков могут быть двух групп, под каждый вид возможных деформаций. Так, известна деформация «восьмерка», а также ободная деформация.

Да, и даже наличие на шиномонтажной мастерской таких профессиональных станков не дает полной гарантии восстановления ваших дисков. Должны присутствовать и дополнительные агрегаты, которые способствуют окончательной заделке трещин и внешних повреждений.

Автор: Remontnik