Седина в бороду, бес в ребро, лошадей под капот.

Компания Ferrari даже в те времена (имеются ввиду 60-ые) умела придумать и собрать спортивную модель авто, которой в последствии сужено было стать классикой жанра и которая будет служить объектом споров между настоящими ценителями автомобильных произведений искусства.

Об одной такой модели авто мы хотели вам немного рассказать в данном материале.

Когда в мужском коллективе начинается беседа о коллекционных спортивных машинах, можно вспомнить лишь пару моделей, которые относятся к истинным легендам. В этот короткий список попал и описываемый нами в этой статье Ferrari 250 SWB.

Благодаря ручной сборке кузова этой модели (купить который на обыкновенной автомобильной разборке не получится ибо он сделан известным дизайнерским автомобильным ателье Scaglietti), и спортивному 3,0-л. движку V-12 мощью в 300 л/с, California был обожаемым авто с первых дней своего схода с конвейера.

Всего в мире было сделано лишь 49 таких моделей на укороченной колесной базе, и лишь 41-на из них была оборудована специальными противотуманными фарами купить которые вы можете через интернет сервис Zap-Online.ru.

Кому были проданы эти автомобили, и какова была их дальнейшая судьба для нас, как и для производителей этих авто, остается загадкой. Некоторые из них до сих пор пылятся в частных коллекциях мультимиллионеров, а некоторые лежат никому ни нужные на автосвалках вместе с другим автохламом.

Мы уверены, что хозяева этих автосвалок даже не догадываются, какие несметные богатства покоятся на их заднем дворе.

Где можно было увидеть Ferrari 250 SWB GT California Spyder?

Для тех уважаемых автолюбителей, которые даже не представляют, о каком автомобиле идет речь, рекомендуем пересмотреть кинофильмы восьмидесятых годов. Обратите внимание на фильм «Феррис Бьюллер берет выходной».

В нем в качестве реквизита, активно снимался автомобиль описываемой серии. Кинематографисты пользовались точной копией GT 250 California созданной из стекловолокна, так как уже в то время стоимость данной модели были невероятно большой и не вписывались в бюджет картины.

Модель автомобиля, о которой сегодня идет речь и которая будет продаваться на торгах в Монтерее, провела годы своей юности в городе Грац в Австрии, а именно в частной коллекции молодого ценителя гонок, богатея Питта Хенса, позже, в 1969 году, она была переправлена в Америку.

В последующем, на автовыставке классических и винтажных моделей Pebble Beach в 1989 году, автомобиль был удостоен статуса одного из самых лучших в мире классических спортивных автомобилей. Как и у множества машин на аукционе в городе Монтерей, стоимость Ferrari 250 GT SWB California весьма высока, и это вполне объяснимо.

После того, как американец Стив Емберсон приобрел одну из моделей California за сногсшибательные $ 11 348 280, нам остается лишь гадать побьет ли эта реализуемая на торгах модель авто рекорд своего собрата? По истечении времени данных моделей будет становиться все меньше.

Возможно, когда-нибудь стоимость на этот автомобиль достигнет такой цифры которую даже неприлично будет произносить вслух, так как чем больше год выпуска таких моделей, тем они дороже.