Сегодня мы поговорим о последних поколениях известного американского супер-кара – Chevrolet Camaro.

После краткого перерыва, связанного с приостановкой производства этой модели, в начале 1982 года корпорация GeneralMotors показала на автошоу концепт-кар Шевроле камаро, получившего свое третье рождение.

Успех был настолько велик, что уже в год премьеры этот автомобиль получил престижный титул автомобиля Года. Однако, это не стало неожиданностью, так как, и внешне, и с технической стороны автомобиль был оснащен просто грандиозно.

Помимо гражданского применения, Камаро пользовался широкой спортивной популярностью. И в результате, в 1985 году была выпущена специальная модель IROC-Z. Представьте, спорт-кар с мощностью двигателя 5,0 литров. Направленность на мощь и скорость оправдала себя в полной мере. И из года в год, вплоть до 1992 года, машины из серии Camaro поражали автолюбителей своим элегантным внешним видом и силой двигателей. Но, пришел 1992 год, и третье поколение Camaro прекратило свое существование.

На смену ему вышла абсолютно новая, четвертая серия, которая привлекла не меньшее внимание со стороны как водителей, так и профессиональных конструкторов. Прогрессивные технологии позволили резко скакнуть акциям Camaro до уровня второго по популярности автомобиля, после Corvette.

Пластиковые элементы кузова (капот, крылья) позволили добиться существенного уменьшения веса, и, как следствие, увеличения скорости. С момента появления четвертого поколения и дальше, технология производства и технического оснащения не была изменена. Лишь по результатам тест-драйвов и испытаний привносились изменения и доработки. В 2000 году конструкторами GeneralMotors было принято решение о прекращении выпуска моделей четвертой генерации, и новых разработках.

(Продолжение следует…)

Автор: Mechanik