Корейский автопром уже давно начал атаку на рынок России. И судя по всему, благодаря конкурентоспособной цене, неплохой сборке, широкому модельному ряду и тому, что запчасти шевроле можно купить где угодно, атака увенчалась успехом.

Европа и Япония значительно уступили свои позиции Азии. Одна из самых популярных моделей корейских автомобилей у россиян - Шевроле Лачетти. Про самые проблемные места Шевроле Лачетти читайте в этой статье. Как правило они выявляются в течении первых 60-80 тыс. пробега.

1. Слишком мягкая подвеска. Необходима замена амортизаторов на более жесткие. Так же можно провести замену пружин. Консультацию по необходимому товару всегда можно получить у продавцов-консультантов автомагазина.

2. Посторонние шумы из моторного отсека. Всему виной гидрокомпенсаторы, которые очень чувствительны к чистоте моторного масла. Эти шумы предупреждают о том, что пришла пора смены масла.

3. Повышенный расход топлива при движении в городе. Однозначно требуется диагностика проводки, двигателя. Причина в тонкости настройки системы зажигания, либо системы впрыска.

4. Посторонние звуки при переключении коробки передач. Причина в коротком ходе КПП из-за конструктивной особенности данного узла у Шевроле Лачетти. Требуется балансировка.

5. Неприятные рывки при разгоне. Проблема кроется в свечах зажигания, которые вследствие нагрева начинают пропускать искру. Для решения данной ситуации необходима замена свечей на более качественные. Тем не менее, данные "болезни" не мешают все большему количеству наших сограждан становиться владельцами этого автомобиля.