В любой транспортной компании, специализирующейся на грузоперевозках, значительную часть автопарка занимают грузовики с кузовами в виде фургонов.

Обшивку фургонов выполняют обычно из ламинированной фанеры, для обработки которой используют итальянские фрезерные центры Robowood. Это как производство мебели - здесь нужно только качественные составляющее.

Наиболее часто применяются промтоварные фургоны. Это универсальные фургоны общего назначения, предназначенные для перевозки грузов, нуждающихся в защите от воздействия атмосферных осадков, но не требующих специальных температурных режимов. Фургоны могут монтироваться на шасси различных производителей, обладающих необходимыми техническими характеристиками.

Для каркаса и основания фургона используется специальная высокопрочная сталь. Сверху каркас обшивается ламинированной фанерой (или оцинкованной сталью). Фургон обрамляют алюминиевым профилем.

Для транспортировки продукции, требующей низких температур, применяются изотермические фургоны. Их конструкция предусматривает двойной слой обшивки, между которыми прокладывается термоизоляционный материал, как правило, пенопласт.

Изотермический фургон – это более экономичный вариант, в отличие от фургона-рефрижератора, в котором может перевозиться и замороженная продукция.

Рефрижератор - это более сложный по конструкции фургон, при производстве которого используются дорогие импортные материалы. К отдельной категории можно отнести фургоны, предназначенные для выполнения специальных задач, имеющие узкую область применения. Такие модели выполняются для заказчиков по особому проекту.