Двухтактные двигатели по сравнению с двигателями четырёхтактными – устройства достаточно простые. Однако любой владелец мотоцикла подтвердит – за подобную простоту приходится платить, и существенная часть такой платы уходит на выхлопные системы.

В двухтактных двигателях масло смешивается с бензином, и эта смесь, сгорая, обеспечивает выхлопной системе нагар, от которого бывает трудно избавиться, особенно если масло попалось не особенно качественное.

Кроме того, нагар может образовываться и в случае, если глушитель впуска и воздушный фильтр не герметичны – в этом случае грязь и пыль попадают в цилиндр особенно быстро, а помимо этого изнашивается и поршневая система.

Чистка всего этого доставляет мало удовольствия – чистить выхлопные трубы и цилиндры примерно то же самое, что чистить вручную чугунные трубы. Но всё-таки этот процесс можно осуществлять и самостоятельно, особенно если знать, что именно нужно делать.

Первый шаг заключается в том, чтобы снять выхлопную трубу. Крепление у разных моделей мотоциклов и скутеров различное, так что этот вопрос решается индивидуально. После того, как труба снята, нужно заглянуть в то её отверстие, в которое с цилиндра «приходит» выхлоп.

Если нагара немного, можно попробовать ликвидировать его, используя острый конец отвёртки или что-то в этом роде, а затем тщательно вытереть мягкой тряпкой или марлей. После этого нужно подуть в это отверстие – в результате глушитель должен легко продуваться. Если такого не происходит – с чисткой дело плохо, и усилий потребуется много.

Самый эффективный метод – вскрыть глушитель и после тщательной чистки прожечь его паяльной лампой. Это достаточно долгий и утомительный процесс, к тому же после него глушителю потребуется хотя бы минимальная покраска. Однако в таких случаях нагар удаляется качественно и надолго.

Второй эффективный вариант – это химические средства очистки. В этом отношении выхлопные системы сильно напоминают канализационные чугунные трубы, которым тоже тяжело приходится без химической мойки. Нагар хорошо снимают средства для удаления накипи или лимонная кислота.

Раствор нужно залить в глушитель, предварительно закупорив один из его конов, и греть его до закипания паяльной лампой. После этого раствор остужается и сливается, а нагар будет удалён без разрезания трубы.