Какие метаморфозы происходят с мотором транспортного средства при перегреве?

При перегреве машины, в ее двигателе внутреннего сгорания происходит множество негативных изменений, которые вредят работе автомобиля. Слышали ли вы когда-нибудь о таком понятии как «Тепловой пробой»?

Тепловой пробой это одно из самых негативных последствий, которые могут вас ждать при неконтролируемом увеличении температуры в двигателе машины.

Дело в том, что при увеличении температуры двигателя, когда охлаждающая жидкость уже не охлаждает его должным образом, в масле, залитом в двигатель машины, происходит негативная химическая реакция приводящая к снижению вязкости масла. Это и называют тепловым пробоем в автомобиле.  

Что такое вязкость моторного масла?

Вязкость масла отвечает за качество равномерной смазки металлических частей движка машины. Благодаря этому внутренние части двигателя избегают трения металла о металл, тем самым продлевая жизнь движка и экономя ваши деньги и время отсрочивая момент вашего похода автомагазин запчастей Москвы, Питера и других городов России.

Изменение процента вязкости, которое происходит после теплового пробоя, приводит к тому, что двигатель начинает "кушать" масло, в результате чего уровень масла стремительно понижается и при очередной остановке вам следует произвести доливку масла до должного уровня. Такому же негативному влиянию подвержено и трансмиссионное масло, которое при перегреве машины, также может начать сгорать, либо потеряв свою вязкость перестать должным образом смазывать внутренние части коробки передач.

Какие еще негативные последствия таит в себе тепловой пробой?

Также, тепловой пробой может привести очень быстрому изнашиванию масленых добавок, а это приводит к появлению в двигателе ядовитых кислот, газов и других плохо растворимых химических соединений, появление которых приводит к тяжелым последствиям для движка, так как все они движутся через сам двигатель.

Качество обволакивания защитной пленкой поверхностей деталей у масла также будет страдать, что весьма ощутимо для коэффициента износа внутренних деталей двигателя.

Моторные масла на основе нефти очень чувствительны к переменам температуры, и чем меньше качество очистки масла при его производстве, тем быстрее оно может получить тепловой пробой. Химические элементы моторного масла, которые увеличивают шанс получить его тепловое разрушение, являются теми же химическими элементами, благодаря которым масло окисляется.

Как правило, производитель, при производстве масла старается очистить свой продукт от этих негативных элементов. Чем выше уровень отфильтрованности масла, тем лучше оно противостоит тепловым неурядицам, но стоит такое масло очень дорого. Жаль, но очистить моторное масло от вредных химических элементов полностью нельзя, но зато уменьшить значение этих элементов можно. Поэтому, даже не смотря на то, что моторное масло, очень хорошо очищенное, и будет дольше хранить свои полезные качества, рано или поздно оно подвергнется тепловому пробою.

Если говорить о синтетических моторных маслах, то можно сказать, что они могут держать более высокие температуры, нежели обычные масла, и посему более стойки к тепловому пробою, чем масла обыкновенные.

Чтобы не допустить теплового пробоя в двигателе своей машины, вам требуется постоянно менять масло в моторе своего транспортного средства. Есть моторы, которые нагреваются быстрей чем все остальные и обладают более малым уровнем противостояния к тепловым повреждениям, что может привести вас к выходу из строя двигателя автомобиля. Как правило это двигатели спортивных или грузовых машин. Поэтому в двигатели  таких автомобилей должны быть залиты только специальные, дорогие сорта масел для недопущения теплового пробоя.

Помните, чтобы не допустить казусов с мотором своего транспортного средства, требуется держаться рекомендаций автопроизводителя, оговаривающие сорт масла, его марку, а также рекомендуемое количество для заливки в движок.