Камский автомобильный завод широко известен в России и за её пределами.

Самосвалы Камази комплектующие к ним завод выпускает с 1976 года. На сегодняшний день основное производство тяжёлых грузовиков сосредоточено в Набережных Челнах.

Город, расположенный в центре страны, вдоль берегов судоходных рек Волги и Камы, стал стратегическим объектом, так как близость железной дороги, налаженное судоходство танкеров обеспечило поставку на завод необходимого сырья, а также транспортировку готовых большегрузных машин во все уголки СССР, а в дальнейшем – и за рубеж.

Технический проект КамАЗА подготовило проектное управление завода, институт «Гипроавтопром» и иностранные фирмы из США («Свинделл — Дресслер»), Франции («Рено») и Германии («Либхерр»).

Основой конструкции первого автомобиля и двигателя КАМАЗ 5320, который сошёл 16 февраля 1976 года со сборочного конвейера, стали ЗИЛ-170 и ЗИЛ-175. Сейчас он представляет собой музейный экспонат. Уже через 3 года (в июне 1979 года) завод стал беспрецедентным лидером как в СССР, та и во всём мире, выпустив 100000-й грузовик.

16-ое место в мире по выпуску самосвалов заняла компания в 2012 году. На сегодняшний день завод выпускает следующие самосвалы: КАМАЗ 45141 (6x6), КАМАЗ 43255 (4х2), КАМАЗ 53605 (4х2), КАМАЗ 65115 (6х4), КАМАЗ 65201 (8х4), КАМАЗ 65111 (6х6), КАМАЗ 6522 (6x6), КАМАЗ 6540 (8х4), 2 так называемых «сельхозника» - КАМАЗ 45143 (6x4) и КАМАЗ 45142 (6x4), а также базовую модель повышенной грузоподъёмности - КАМАЗ 6520 (6х4).

2 модели: КАМАЗ 55111 (6х4) и КАМАЗ 5511 (6х4) сняты с производства, уступив место более современным, технически оснащённым и легко управляемым самосвалам.