При создании японского грузовика CANTER производители традиционно уделяют большое внимание комфорту и безопасности водителя.

Рассмотрим более подробно основные достоинства кабины мицубиси фусо и ее оборудования.

Любой водитель знает, как важно во время долгой дороги иметь возможность поменять положение тела. Регулировка сиденья в кабине грузовика CANTER предусматривает большой диапазон изменения наклона спинки. Сиденье может отклоняться назад на 30 градусов, и вперед на 8 градусов. Сиденье закреплено на салазках, при необходимости водитель может выдвинуть его на расстояние до 192 мм, что позволит ему занять наиболее комфортное для него положение.

Рычаг управления встроен в приборную панель, что так же повышает удобство вождения, увеличивая свободное пространство в кабине. Рулевое колесо можно легко отрегулировать, причем регулировка осуществляется не только вверх-вниз, но и по горизонтали, вперед-назад, что облегчает водителю подгонку рулевого управления по своему желанию.

Рычаг стояночного тормоза удобно располагается рядом с водителем, а незначительная разница в высоте педалей газа и тормоза снижает нагрузку на стопы при движении в городских условиях, в насыщенном транспортном потоке.

Педаль сцепления имеет короткий ход, облегчая переключение передач. Водитель надежно изолирован от вибраций и шума, так как кабина грузовика CANTER снабжена двойным уплотнением дверей. Кроме того, система крепления кабины имеет подвесную конструкцию, что обеспечивает эффективное гашение вибрации.

В кабине предусмотрена даже удобная поверхность для работы с документами: центральное сиденье легко складывается, превращаясь при этом в ровную столешницу.