Great Wall Hover H5, был представлен китайским автопромом еще в начале 2000-х годов. Собственно, никаких уникальностей производители не добавили, а просто-напросто позаимствовали технологии у Японии. Но, как заявляет официальный дилер грейт вол ховер н5 в Москве, взяты только основные концепции, а все остальное принадлежит Китаю.

Хотя, если смотреть на машину визуально, то практически во всем угадывается японский стиль. И двигатель, и отделка салона, и внешний вид (который взят сразу из нескольких моделей). Но это, в принципе, условности.

Машина получилась очень даже добротной, можно даже сказать солидной. Мощный внешний вид невольно внушает уважение, а интерьер салона говорит об уверенности и комфорте. Тем более что с 2005 года Ховер эволюционировал уже несколько раз, все больше приближаясь к идеалу.

Последний серьезный апгрейд произошел в 2010 году. Во-первых, направление Hover было разделено на две ветки: Европейская и внутренняя.

Помимо измененного посредством фейслифтинга, внешнего вида, Ховер стал обладателем мощного 2-х литрового 150-сильного дизель-агрегата, призванного сократить расход топлива, усиленных систем безопасности и полный привод в качестве десерта. Тогда как для своего внутреннего пользования китайцы применяют 2,4-литровую бензиновую модификацию с 136 л.с.

После выхода на европейский авторынок Ховер н5 практически сразу был признан один из лучших и удачных автомобилей китайского автопрома.

Как и планировалось, в страны СНГ поступают китайские версии Грейт Вол Ховер н5, с бензиновыми двигателями. Причем, цены довольно приемлемы, и колеблются в интервале от 15 до 25 тысяч долларов.

Автор: Kaznadich