Когда компанией Ford было заявлено о выходе новой модели, эта новость вызвала фуррор. Дело в том, что Ford Kuga стал первым среднегабаритным кроссовером в истории Форда.

Экстерьер Форд Куга четко отображает полюбившийся вид автомобилей этого концерна.

Заостренные очертания и литой профиль – это все добавляет внешнему виду некую мощь и спортивность. Внутренняя начинка FordKuga радует своей комфортабельность и просторностью. Компактная приборная панель с солидным багажным отсеком создают для водителя и пассажиров уютные условия. Удачный подбор кресел, которые идеально повторяют контуры человека, расположены таким образом, чтобы обеспечить максимальный обзор, а заднее кресло легко вмещает трех человек. При этом места достаточно для размещения человека любой комплекции.

Серьезное внимание конструкторы уделили и рулевому управлению. Целых три модификации опций, позволят вам регулировать руль под дорожное покрытие. В движении эти настройки не меняются, для переключения нужна полная остановка. Но зато вы легко сможете справиться с управлением автомобилем на разных дорожных условиях.

Если заглянуть под капот, то можно увидеть довольно мощный 136-сильный дизель-агрегат, объемом 2,0 литра. Он позволяет разогнаться до 100 км/ч почти за 11 секунд, что является неплохим показателем. Несмотря на то, что изготовители задумывались над внедрением линейки бензиновых моторов, признание получила всего одна модификация – 2,5-литровый движок с мощностью 197л.с.

Защитные системы Форда Куга являются основным приоритетом выпуска. Она представляет собой индивидуальные системы защиты пассажиров, представляющие собой подушки безопасности и пристяжные ремни. Помимо этого, защитные системы автоматически регулируют поведение машины на дороге.

Автор: Remontnik