Два последних десятилетия немецкая М-серия купе от BMW будоражит сердца любителям спортивных машин.

Пережив 4 поколения, легендарная тройка сохраняет традиции марки и считается одной из лучших спорткаров, которые продаются в автосалонах BMW. С последним рестайлингом М3-купе приобрела инновационные 8-цилиндровый мотор и раздаточную коробку,

Новый кузов с повышенной жесткостью и меньшим весом, сниженный центр тяжести, а также крышу из углеволокна. Новая крыша столь же прочная, что и традиционная стальная, однако, углеволоконная значительно легче. Каждая машина М-серии проходит самый сложный тест на трассе в Нюрбергринге.

В подкапотном отсеке устроился 4-литровый монстр, прототипом которого стал двигатель от М5, у которого было убрано 2 цилиндра.

Новый силовой агрегат обладает мощностью 420 л.с. и высоким уровнем оборотов (до 8,4 тыс об/мин), которые он передает через коробку с фирменным сцеплением на блокиратор дифференциала, а потом на задний мост без малейших потерь тяги.

Приятно удивит водителя потребление топлива, так как тройка обладает автоматической системой запуска мотора.