В прошлый раз мы закончили на третьем пункте, а именно на диаметре центрального отверстия дисков. Перейдем же к следующему параметру, такому, как диаметр расположения отверстий креплений.

4. Диаметр расположения отверстий креплений

Они обозначаются аббревиатурой трёх букв PCD, рядом с которыми стоит диаметр и количество отверстий. К примеру, обозначение PCD100/4 расшифровывается, что на диаметре 100 мм размещается 4 отверстия. Недопустимо даже малейшее отличие на несколько миллиметров.

Если при необходимых 100 мм надевается колесо с обозначением в 98 мм (PCD98/4), то в таком случае только один болт (гайка) будет затянут полностью, и крепёж может быть как затянутым с перекосом, так и недотянутым. Недотянутые гайки могут откручиваться сами собой, что приведёт к последующему ремонту автомобиля.

5. Вылет колеса

Вылетом колеса считается расстояние, замеренное от крепёжной плоскости колеса до продольной плоскости симметрии обода. Различают отрицательный вылет при утопленной ступице, положительный при выпеченной наружу ступице и нулевой. Максимальную устойчивость и управляемость автомобилем гарантирует рассчитанный вылет для каждой модели машины.

Также правильно подобранный вылет уменьшает нагрузку на подшипники. Французские производители используют обозначение DEPORT, немецкие обозначают вылет ET, с допустимым вылетом в 30 мм для положительной и отрицательной величин. Все остальные производители пользуются маркировкой OFFSET.

Знание этих пунктов значительно облегчит автолюбителям покупку дисков.