В 1971 году с конвейера отечественного автомобилестроения сошел первый классический универсал ВАЗ 2102. Конечно, большинство деталей в этой модели были такими же, как у ВАЗ 2101, всем известной «копейки».

Главное отличие в том, что салон ваз 2102 получился более просторным, а багажник мог поместить все, что угодно, поэтому этот автомобиль был мечтой каждого советского дачника.

Этот автомобиль приобрел большую популярность не только среди советских автолюбителей, но и неоднократно участвовал в съемках фильмов и сериалов.

Например, в фильме «Сваты», состоящем из нескольких частей, на ВАЗ 2102 ездил персонаж кинокартины Будько. Кроме этого, «двойку» можно увидеть при просмотре сериалов «Спецназ» и «Масквичи», а также в фильмах «Танцевальная машина», «Грозовые ворота» и «Двойной обгон».

В 1974 году, буквально через несколько лет успешного выпуска ВАЗ 2102, Минавтопром принял решение о создании электромобилей. В период с 1980 по 1981 годы на базе «двойки» было изготовлено 47 электромобилей, получивших в дальнейшем название ВАЗ 2801.

Все электромобили не только красовались на выставках по всему Советскому Союзу, но и активно трудились во благо страны, выполняя самую обычную работу: развозили завтраки, почту и т.д.

Главным недостатком экологически чистой модели стал слишком маленький запас топлива и, как следствие, невозможность преодолевать длинные отрезки расстояния без заправки. В связи с этим, выпуск электромобилей был остановлен, а оставшиеся модели укомплектовали карбюраторными двигателями.