Пробег двигателя автомобиля до капитального ремонта, величина не постоянная и определяется в основном моделью двигателя, прочностными характеристиками и условиями эксплуатации. Если брать для примера отечественные автомобили, то это в среднем 150 тыс. км. пробега, иномарки около 250 тыс. км. пробега.

Но даже если у вашего стального коня пробег меньше, все равно имеет смысл обратить внимание на возникшие шумы, увеличившийся расход масла, изменившийся цвет выхлопа и т.д.

Вопрос: насколько опасно откладывание капитального ремонта.

Ответ: существует прямая угроза выхода двигателя из строя. Поэтому имеет смысл при появлении симптомов износа обратиться к мастеру, и профессионально осуществляющему капитальный ремонт двигателей.

Вопрос: можно ли провести капитальный ремонт двигателя своими силами?

Ответ: да, можно, если вы уверенны в своих силах,

Капитальный ремонт двигателей, в первую очередь, связан с полной разборкой, диагностикой, ремонтом и металлообработкой его  элементов и заменой деталей. Даже простая разборка -сборка двигателя приведет к замене поршневых колец, коренных и шатунных вкладышей и сальников. При этом это не капитальным ремонтом, а больше – диагностика. И подобные действия не увеличат ресурс двигателя, и несут скорее косметический характер с временным улучшением параметров.

но существует целый ряд операций (например расточка блока цилиндров, ремонт отверстий под втулки, сварка трещин, восстановление (наплавка) опорной поверхности распределительного вала и т.д.),которые лучше доверить квалифицированному специалисту вооруженному надлежащим оборудованием.

Что даст капитальный ремонт

•         Увеличит его эксплуатационный период

•         Предотвратит выход из строя

•         Увеличит ресурс двигателя

•         Улучшит качество работы двигателя