Слово тюнинг стало популярным не только в автомобильной среде. Как это часто бывает, термин шагнул далеко за пределы, но именно благодаря ставшему расхожим выражению рядовой обыватель заинтересовался этим процессом, его популярность неимоверно выросла.

Видов тюнинга, например автомобиля, существует достаточно много: внешний, внутренний, тот, что преследует чисто эстетические цели или увеличивает проходимость машины, способствует оснащению дополнительным оборудованием, увеличивает аэродинамические характеристики, производит изменение электрики, переоборудование салона и прочая.

Одним из самых востребованных в последнее время стал так называемый чип-тюниг. Когда-то для того, чтобы повысить мощность двигателя, народные умельцы (иногда и профессионалы) прибегали к довольно сложным процедурам по расточке цилиндров, увеличению хода поршня и так далее, всё это делалось, так сказать, «на коленке». Всё потому, что в старых моделях не было в принципе электронного блока управления мотора, и все усовершенствования носили характер механического воздействия. А ведь именно в электронном блоке, представляющем собой своего рода компьютер с чипом в главной роли, и призван произвести изменения чип-тюнинг - bood.ru.

Такого рода изменений можно достичь в основном тремя путями. Первый (появившийся раньше остальных) – внедрение чип-приставки, которая изменяет информацию, поступающую на основной чип блока. Этот метод сейчас применяется редко, только в случае, если иные пути закрыты. Наиболее продуктивные и результативные остальные два. Второй – перепрограммирование или обновление, улучшение существующего чипа. Если не удаётся «перезалить» родной, то остаётся третий путь – замена чипа.

Всегда следует помнить и о том, что такие, не побоюсь этого слова, интеллектуальные операции не стоит бросаться делать дилетанту. Наверное, излишне повторять про скупого, который платит… в случае с загубленным по недомыслию двигателем далеко не дважды, а гораздо больше.