Что же такое автомобильные катализаторы? Катализатор или каталитический преобразователь (конвертер) является одним из важных элементов выхлопной системы автомобиля. Появление его в 1975 году обусловлено тем, что общество начало задумываться о загрязнении воздуха от постоянно растущего автопарка нашей планеты.

Задача катализатора - снизить вредность выхлопных газов за счет химических реакций. На автомобили устанавливают два типа катализаторов: окислительный и восстановительный. Катализатор для восстановления служит для уменьшения выброса NOx.

Катализатор для окисления уменьшает количество окиси углерода и не сгоревшего топлива. Оба они изготавливаются из керамических материалов покрытых платиной, палладием или родием. Порой используют золото.

Также существует два вида конструкционного исполнения каталитических преобразователей: "керамические бусины" и "соты". Большинство фирм-производителей автомобилей используют тип "соты".

Как же работает автомобильный катализатор? "Соты", имеющие большую площадь соприкосновения с проходящими через них выхлопными газами, запускают химический процесс катализа за счет драгоценных металлов.

Окислы азота переходят в азот и воду. Углеводороды переходят в двуокись углерода и воду. А окись углерода переходит в двуокись (углекислый газ).

На срок эффективной работы катализатора очень сильно влияют условия, в которых он эксплуатируется. Кроме физического разрушения это устройство очень чувствительно к этилированному бензину. Содержащийся в нем тетраэтил свинца засоряет своими отложениями "соты" катализатора и реакции прекращаются.