Иногда машина подводит в дороге. Хорошо, если поломка произошла в людном месте и вблизи пунктов СТО. Но что делать, если рядом нет профессиональных мастеров, способных помочь.

Выездной шиномонтаж в этом случае станет самым оптимальным вариантом. Очень быстро, по звонку, настоящие профессионалы приедут и починять ваше транспортное средство.

Но если денег на вызов нет, а кое какие навыки в этом деле имеются, поломку нужно попытаться устранить самому. В данной статье вы найдете советы по устранению наиболее распространенных поломок и неисправностей в дороге.

Двигатель вашего автомобиля работает неустойчиво на всех режимах (для машин, оснащенных бесконтактной системой зажигания):

•  проверить высоковольтные провода и надежность их соеди­нения со свечами и крышкой распределителя;

•  если провода исправны и надежно соединены, поочередно отсоединить провода от свечей при неработающем двигателе с последующим его пуском;

•  если перебои не увеличиваются, необходимо очистить и от­регулировать зазоры между электродами или заменить неис правные свечи;

•  если перебои увеличиваются, проверить исправность резистора в роторе распределителя;

•  если резистор неисправен, необходимо заменить резистор или вставить вместо него кусок проволоки, завести двигатель и продолжать путь;

•  если резистор исправен, необходимо заменить крышку и ротор
распределителя;


•  если перебои не уменьшились, отрегулировать момент за­жигания;

•  если перебои не уменьшились, надо заменить коммутатор;

•  «ели перебои не уменьшились, необходимо приступить к про­верке системы питания топливом.

Двигатель вашего автомобиля работает неустойчиво на всех режимах (для машин, оснащенных контактной системой за­жигания):

    * проверить высоковольтные провода и надежность их соеди­нения со свечами и крышкой распределителя;
    * если провода исправны и надежно соединены, необходимо завести двигатель и поочередно отключать провода от свечей зажигания; если перебои не увеличиваются, необходимо очистить и отре­гулировать зазоры между электродами или заменить неис­правные свечи;
    * если перебои увеличиваются, необходимо заменить крышку и ротор распределителя;
    * если перебои не уменьшились, надо очистить контакты пре­рывателя и отрегулировать зазор между ними, потом завести двигатель;
    * если перебои не уменьшились, необходимо заглушить двига­тель и при включенном зажигании несколько раз замкнуть и разомкнуть контакты;
    * если между контактами слабое искрение, необходимо присту­пить к проверке системы питания топливом;
    * если между контактами сильное искрение, надо заменить конденсатор, завести двигатель и продолжать путь.

Не срабатывает стартер:

•  проверить надежность соединения проводов батареи и стартера;

•  если соединения надежны, включить звуковой сигнал и фары;

  •  если сигнал звучит тихо и фары горят тускло, надо попросить «прикурить» от другого автомобиля, завести двигатель и про­должить путь;

  •  если сигналы и фары работают нормально, надо снять прово­да с выводов «30» и «50» выключателя зажигания и крат­ковременно соединить снятые провода между собой;

  •  если стартер срабатывает, надо завести двигатель, а затем поставить провода, снятые с выключателя зажигания, на место и продолжить путь;

  •  если стартер не срабатывает, необходимо соединить допол­нительный провод с выводом (штекером) тягового реле стар­тера, а затем коснуться другим концом провода вывода «+» батареи;

 

•   если стартер срабатывает, надо устранить неисправность в цепи от батареи к тяговому реле стартера, завести двигатель и продолжать путь;

•   если стартер не срабатывает, необходимо завести двигатель с буксира и продолжать путь.